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TAMIYA田宮四驅車研習會第2屆版慶賽參賽車登場!!!

這是一個使用田宮官方標準規則的比賽。所以當然所有的零件也必需是官方的....所以一台車很貴~~~~

但為了省點錢,決定偷工減料........井字車(我不會)而且用料太貴,所以成本會很高..

在不得以的情況下,只好用一些簡單的材料來拼裝這台車囉。

在車頭的部分,只用一顆13mm 雙層導輪(因為很貴)。所以用一顆就好...上下,當然不免俗的需要裝一些可以幫助過交換道的裝置。用的是廢料,所以0成本。

右邊用了一顆830,貴酸酸...但還是比13mm便宜,所以就把他裝上去啦。

牛角是一樣要的,因為便宜好加工所以使用它。下面多一片廢料FRP來補強一下,不然撞一下就散了..我還比什麼。對吧..

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後尾翼則是用一般的FRP短尾翼搭配超值的低磨擦導輪,這一包有八顆。16mm x 4 & 19mm x 4。只要65元..夠超值吧

這樣換算下來...整組尾翼不到200元搞定...

超大徑..友情無價...感謝澤軍情義相挺..................

這台車目前看起來真便宜....玩車咩,花少少的錢,也是可以做很多事。

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改裝傳動...這邊成本就比較高了...但也還好,只要把不要的520拿來使用即可。

關於這個該死的520傳動怎麼做,請參考以下網址...

http://tw.myblog.yahoo.com/tamiya-tpatterson/article?mid=597&prev=672&next=579&l=a&fid=9

這個是基本的去除齒輪間抵抗的方式。要把所有會影響動力輸入的因素都拿掉...所以這個是基本的喔...

花點成本,但可以得到很大的效果...

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850+520的3.5:1減速齒...這個吼~~不做520就白做了,這個的效果可是比只有520好很多喔

如果你不敢架520,你可以試著弄這顆。這顆很簡單只要有耐心即可。

想學的話,可以來問我~很簡單。

 

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裝上去的樣子,各種底盤的公差都不同,放上去的時候可是要記得要調整位置,不然抵抗沒除,變的更不順。

公差的調整可以利用小白墊片,馬達上有,還有鎖框也有....ok的,東西很好找

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合體.......喔Ya~~這就是我8/7號的車啦...跟其他高手比...嗐,這台車真的很像拼裝的@@~~

因為用料太偷了,所以不含馬達及電池,只有56克.....井字車可以多輕呀???星期天來去秤看看....


2011/08/07後記:

   經過比賽的測試後,真的人不要偷懶,不要以為隨便裝一裝就可了。果然井字車有他的優勢。

分析賽後結果。因為整體車架太軟。外加可能是後導輪磨擦力過大。所以過波浪道時,很明顯的速度會下降

但應該是傳動有處理,所以整體來說並沒有被拖速。而是速度出不來。成績當然很不理想。

whatever....井字車開工了!!!還是裝個一、二台來玩玩好了....

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留言列表 (2)

發表留言
  • 吳晉緯
  • 請問第一張雙導輪驢要怎麼裝
    謝謝
  • 有現成的呀~看說明書即可...很容易

    alanting 於 2011/09/01 00:21 回覆

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