TAMIYA田宮四驅車研習會第2屆版慶賽參賽車登場!!!
這是一個使用田宮官方標準規則的比賽。所以當然所有的零件也必需是官方的....所以一台車很貴~~~~
但為了省點錢，決定偷工減料........井字車(我不會)而且用料太貴，所以成本會很高..
在不得以的情況下，只好用一些簡單的材料來拼裝這台車囉。
在車頭的部分，只用一顆13mm 雙層導輪(因為很貴)。所以用一顆就好...上下，當然不免俗的需要裝一些可以幫助過交換道的裝置。用的是廢料，所以0成本。
右邊用了一顆830，貴酸酸...但還是比13mm便宜，所以就把他裝上去啦。
牛角是一樣要的，因為便宜好加工所以使用它。下面多一片廢料FRP來補強一下，不然撞一下就散了..我還比什麼。對吧..
後尾翼則是用一般的FRP短尾翼搭配超值的低磨擦導輪，這一包有八顆。16mm x 4 & 19mm x 4。只要65元..夠超值吧
這樣換算下來...整組尾翼不到200元搞定...
超大徑..友情無價...感謝澤軍情義相挺..................
這台車目前看起來真便宜....玩車咩，花少少的錢，也是可以做很多事。
改裝傳動...這邊成本就比較高了...但也還好，只要把不要的520拿來使用即可。
關於這個該死的520傳動怎麼做，請參考以下網址...
http://tw.myblog.yahoo.com/tamiya-tpatterson/article?mid=597&prev=672&next=579&l=a&fid=9
這個是基本的去除齒輪間抵抗的方式。要把所有會影響動力輸入的因素都拿掉...所以這個是基本的喔...
花點成本，但可以得到很大的效果...
850+520的3.5:1減速齒...這個吼~~不做520就白做了，這個的效果可是比只有520好很多喔
如果你不敢架520，你可以試著弄這顆。這顆很簡單只要有耐心即可。
想學的話，可以來問我~很簡單。
裝上去的樣子，各種底盤的公差都不同，放上去的時候可是要記得要調整位置，不然抵抗沒除，變的更不順。
公差的調整可以利用小白墊片，馬達上有，還有鎖框也有....ok的，東西很好找
合體.......喔Ya~~這就是我8/7號的車啦...跟其他高手比...嗐，這台車真的很像拼裝的@@~~
因為用料太偷了，所以不含馬達及電池，只有56克.....井字車可以多輕呀???星期天來去秤看看....
2011/08/07後記：
經過比賽的測試後，真的人不要偷懶，不要以為隨便裝一裝就可了。果然井字車有他的優勢。
分析賽後結果。因為整體車架太軟。外加可能是後導輪磨擦力過大。所以過波浪道時，很明顯的速度會下降
但應該是傳動有處理，所以整體來說並沒有被拖速。而是速度出不來。成績當然很不理想。
whatever....井字車開工了!!!還是裝個一、二台來玩玩好了....
留言列表
